Tlaxcala usará alta tecnología en control de sistemas hidráulicos

18 de August de 2014
hidrulico_659x460

Fuente: Obrasweb / Grupo Expansión/ por Notimex

TLAXCALA — La Comisión de Agua Potable y Alcantarillado del Municipio de Tlaxcala (CAPAM) señaló que este año se invertirán más de 6 millones de pesos (mdp) para la adquisición de tecnología avanzada que servirá en el control de sistemas hidráulicos en esta capital.

Juan Bárcenas González, titular del organismo, señaló en un comunicado que el recurso proviene de los apoyos que proporciona el gobierno federal, a través de la Comisión Nacional del Agua (Conagua).

“Derivado de las gestiones del organismo ante la Conagua, se logró obtener recursos por 6.7 mdp del Programa de Mejoramiento de Eficiencia de Organismos Operadores (PROME) 2014, para incrementar la eficiencia de los sistemas hidráulicos que permitirá proporcionar un mejor servicio a los usuarios”, acotó.

Explicó que la inversión incrementará la capacidad de la CAPAM “para monitorear los sistemas de bombeo de la capital por medio de telemetría que permitirá la medición remota de flujos de agua y el posterior envío de la información hacia el operador del sistema”.

“El sistema que se implementará es un monitoreo continuo local y remoto de los volúmenes manejados, la calidad del agua recibida, las condiciones de operación de los equipos y sistemas operativos, la calidad del agua durante el proceso y la calidad del agua que se envía a la red por tubería hacia los usuarios”, subrayó.

Detalló que los datos se enviarán a una Central de Monitoreo y mediante un equipo de cómputo se registrará y vigila la operación de todos los sistemas.

El funcionario municipal enfatizó que esta es la inversión más importante que se ha hecho en el sistema de agua potable de la ciudad de Tlaxcala y el impacto en la calidad del servicio, “modernizando y rehabilitando infraestructura hidráulica”, beneficiará a miles de usuarios.

Refirió que la “Dirección general de la CAPAM promovió con éxito una inversión sin precedentes de 6.7 mdp que serán aplicados para mejorar la eficiencia operativa del organismo, ampliando, modernizando y rehabilitando infraestructura hidráulica que garantice el servicio de calidad” en la capital del estado”.

El cemento reducido en Dióxido de carbono obtiene financiamiento

11 de August de 2014
cemento reducido en co2

Fuente Boletín AMIC, Asociación Mexicana de la industria del Concreto Premezclado

La huella de carbono de la industria de cemento y concreto será más pequeña, y la comercialización de un nuevo cemento y concreto sustentables se acelerará, gracias a cuatro años de investigación y desarrollo de un proyecto financiado por el Departamento de Energía de los ESTADOS UNIDOS, en el Laboratorio Nacional de Tecnología de Energía y puesta en marcha por Solidia Technologies.

El proyecto de investigación está financiado con US $ 1.1 millones en el Laboratorio Nacional de Tecnología de Energía (LNTE) a través de su programa de Tecnología de almacenamiento de carbono y US $ 1 millón por parte de la empresa desarrolladora como participación en los costos. El objetivo de la investigación incluye resistencia mecánica, el uso del agua, y el tiempo de curado del concreto hecho con esta tecnología, que reacciona con el CO2 en lugar de agua. El Laboratorio Nacional de Tecnología de Energía apoya esta tecnología debido a la posibilidad de que consume CO2 en el curado, basado en la misión de LNTE de  apoyar el desarrollo de tecnologías que reduzcan o eviten gases de efecto invernadero de origen humano emitido a la atmósfera.

El más reciente enfoque de la investigación incluye el mejoramiento de la comprensión de la distribución del agua en el Concreto durante el secado y curado y cómo la distribución del agua se puede controlar para permitir el curado en Concreto, en un periodo de tiempo más corto. La investigación demostró que esta tecnología puede lograr la plena dureza en menos tiempo que el Concreto tradicional hecho de cemento Portland ordinario (OPC).  En cada aplicación del estudio, el concreto hecho en base a esta tecnología se cura en menos de 24 horas, en comparación con el tiempo de curado de 28 días necesarios para concreto de OPC para conseguir su dureza total. Además, en cada etapa de curado, los elementos de concreto Solidia igualan o superan la resistencia de los productos comparables con concreto de OPC.

Los resultados de la investigación demuestran que, cuando la reducción de las emisiones de CO2 asociadas con la producción de cemento se combinan con la reacción del CO2 del concreto hecho con esta tecnología, el CO2 de los productos prefabricados de concreto se puede reducir hasta un 70 por ciento.

“Como un material de construcción alternativo con una menor huella de carbono, el cemento es un excelente ejemplo de las tecnologías innovadoras de almacenamiento de carbono. El Programa DOE avanza en su misión de promover soluciones para reducir las emisiones de CO2,” dice Traci Rodosta gerente de tecnología del Laboratorio Nacional de Tecnología de Energía.

En la siguiente etapa del proyecto, la investigación se centrará en demostrar esta reducción de las emisiones de CO2 y la capacidad de almacenamiento de un prototipo en escala comercial en una planta de Concreto.

“Estamos muy agradecidos por el financiamiento de la I+D en el Departamento de Energía (DOE) del Laboratorio Nacional de Tecnología de Energía, lo que ha permitido a estas nuevas tecnologías para perfeccionar y acelerar la comercialización de una nueva tecnología que proporciona una vía sustentable para la industria del cemento y concreto “, afirmó Nicholas DeCristofaro director de LNTE.

Fuente: Solidia

México y Guatemala definen proyecto de infraestructura fronteriza

01 de August de 2014
mexico-guatemala_659x460

Fuente: Obrasweb /Grupo Expansión / Notimex

Fuente: Obrasweb / Grupo Expansión / Notimex

GUATEMALA — La subsecretaria de Relaciones Exteriores de México, Vanessa Rubio Márquez, se reunió este martes con el canciller de Guatemala, Fernando Carrera, para definir acciones sobre el fortalecimiento de la infraestructura fronteriza.

Rubio Márquez efectuó una visita de unas horas al país centroamericano, en la que tuvo reuniones con autoridades de los ministerios de Relaciones Exteriores y de Finanzas Públicas.

El canciller Carrera dijo a periodistas que en las conversaciones con la funcionaria de la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) se analizaron posibles iniciativas conjuntas para mejorar la infraestructura fronteriza y los servicios en los ocho pasos fronterizos entre Guatemala y México.

“No cabe duda que estamos experimentando los mejores momentos de la relación bilateral”, por lo cual llevamos a cabo constantemente este tipo de reuniones a fin de propiciar acciones de beneficio para los dos países, dijo por su parte la subsecretaria Rubio Márquez.

Informó que se cuenta con el apoyo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) para financiar los estudios de factibilidad para este plan de fortalecimiento de la infraestructura fronteriza México-Guatemala (una frontera de casi mil kilómetros de extensión).

Rubio Márquez explicó que el fortalecimiento no se refiere solo a los edificios e instalación de tecnología de punta en los puestos fronterizos, sino que también busca la modernización en aspectos fiscales, fitosanitarios y migratorios, entre otros.

Expresó el interés en compartir experiencias con Guatemala para avanzar en la armonización de procedimientos que beneficien a la población, incrementen el intercambio comercial y el tránsito de personas, y a la vez mejoren los controles y la seguridad.

La subsecretaria para América Latina y el Caribe de la SRE estimó que México y Guatemala deben intensificar acciones para acelerar el proceso por fronteras “prósperas y seguras”, y de esta manera “no sean vanos” los esfuerzos de fortalecimiento y desarrollo.

Consultada sobre el particular, estimó que la migración de menores no acompañados “no debería de darse en ningún país del mundo y bajo ninguna condición”.

Aseveró que la disposición de las autoridades mexicana es de privilegiar el respeto de los derechos de los menores migrantes centroamericanos no acompañados, a su paso por territorio nacional.

La subsecretaria afirmó que México trata el tema de la migración infantil irregular desde una perspectiva humanitaria. “Estamos dando un rostro humano a la migración”, enfatizó.

México cuenta con Oficiales de Protección a la Infancia (OPIS) que son agentes federales de Migración, cuya principal tarea es garantizar el respeto a los derechos humanos de los niños, niñas y adolescentes migrantes, en especial de los no acompañados.

Modificaciones a la Ley de Obra Pública, en los últimos detalles: CMIC

02 de July de 2014
construccion_659x460

Fuente: Obras web / Sheila A. Sánchez Fermín / Grupo Expansión

El sector de la construcción podría lograr un mayor crecimiento si se realiza una reforma a la ley, que contribuya a optimizar procesos de asignación y contratación, de acuerdo con el titular de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción.

PUERTO VALLARTA — Las modificaciones a la Ley de Obras Públicas y Servicios estarán en la Cámara de Diputados el próximo mes de septiembre para su discusión y análisis, aseguró Luis Zárate Rocha, presidente nacional de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC).

De acuerdo con la CMIC, el sector de la construcción podría lograr un mayor crecimiento si se realiza una reforma a dicha ley, que contribuya a optimizar los procesos de asignación y contratación, así como aplicar en tiempo y forma el presupuesto público.

De no darse esta reforma, los niveles de inversión en infraestructura no se detonarían como se espera.

“Estamos en la etapa final, ya en la etapa de conclusiones, ya la función pública hizo sus comentarios, la Secretaria de Comunicaciones y Transportes (SCT) hizo los suyos, la Secretaria de  Hacienda y Crédito Público (SHCP) hizo los suyos, tuvimos observaciones y comentarios de banqueros, afianzadoras, de aseguradoras, de constructores, entre otros”, agregó Zarate Rocha en entrevista con Obras.

Este 2 y 3 de julio, la CMIC se reunirá con la Cámara de Diputados para presentar las modificaciones y solicitarán a los funcionarios que vean como “prioridad” dicha Ley, puntualizó Zarate Rocha.

México se posicionará como economía desarrollada con PNI: KPMG

19 de June de 2014
herramientas_659x460

Fuente Notimex / Obrasweb / Grupo Expansión

CIUDAD DE MEXICO — El Programa Nacional de Infraestructura 2014-2018 (PNI) es la plataforma que le permitirá a México posicionarse como una economía desarrollada, a través del desarrollo equilibrado nacional, regional y local, destacó KPMG.

El director de la Práctica de Infraestructura de la consultoría en México, Centroamérica y el Caribe, Leonardo Estévez, expuso que la competitividad se logra a través del crecimiento económico y el bienestar social que genera la infraestructura.

Señaló que el PNI tiene como objetivo que México alcance su máximo potencial, logrando una inversión pública y privada, tanto nacional como extranjera en sectores que detonen el crecimiento sostenido y sustentable.

“El Programa Nacional de Infraestructura 2014-2018 está rompiendo paradigmas, al cambiar la planeación de proyectos que solían ser a corto plazo”, añadió en un artículo de opinión.

Nota: El Plan Nacional de Infraestructura contará con 7.7 billones de pesos

Refirió que, de acuerdo al Informe Anual de Competitividad Global del Foro Económico Mundial de 2014, que analiza a las 148 principales economías del mundo, México se encuentra en el lugar 55 (53 en 2013) de competitividad.

Dentro del apartado de infraestructura de dicho documento, México está en la posición 64 (68 en 2013), con un valor de 4.1 puntos de un máximo de 7, datos que indican que, si bien hay avances, hay grandes áreas de oportunidad para desarrollar al sector.

Nota: México retrocede en infraestructura en ranking de Competitividad Mundial

De este lado del mundo, agregó Estévez, México representa en proyectos de infraestructura, para las empresas nacionales e internacionales, el mejor equilibrio entre riesgo y rentabilidad.

Además debe contar con un marco jurídico que permita mantener la correcta distribución de estos riesgos entre gobierno y el sector privado, subrayó.

Indicó que el país lleva desarrollando Asociaciones Público-Privadas (APPs) durante muchos años, incluidas concesiones y distintos esquemas, lo que ha permitido que la inversión privada haya alcanzado alrededor de 25% de la inversión total anual para infraestructura.

Este programa está contemplando prácticamente 37%, lo que es una invitación al sector privado e implica aceptar que los recursos del Estado no son suficientes, y refirió que hay sectores que ya están dentro de una segunda, incluso tercera generación de APPs.

Mencionó que en infraestructura, México ha invertido en promedio en los últimos años alrededor de 3.76% del Producto Interno Bruto (PIB), pero para poder ser competitivo mundialmente debe alcanzar de 7.0 a 8.0% como mínimo.

Resaltó que el PNI pretende, además, que México pueda crecer por lo menos dos puntos porcentuales adicionales el PIB de su nivel inercial, lo que también permitirá la generación mejores empleos.

Precisó que ahora lo que se espera y es urgente, es la correcta y oportuna implementación de las reformas estructurales y sus leyes secundarias; la realización de proyectos ejecutivos terminados y bien definidos, una coordinación de esfuerzos entre los distintos actores, así como la optimización de procesos de asignación y contratación, incluyendo su transparencia.

“Si bien escuchamos el año pasado del ‘Mexican Moment’, hoy, está nuevamente la oportunidad”, sostuvo el director de Práctica de Infraestructura de KPMG en el país.

México retrocede en infraestructura en ranking de Competitividad Mundial

23 de May de 2014
infraestructura_659x460

Fuente: Obras web / Grupo Expansión / Redacción Revista Obras

De acuerdo con la lista de ‘Competitividad Mundial 2014’, el país descendió este año en el rubro de infraestructura al sitio 51 en comparación con el lugar 49 en 2013; Estados Unidos se ubica en la primera posición.

CIUDAD DE MÉXICO — El indicador de infraestructura de México reportó un descenso de dos puntos en el reporte de “Competitividad Mundial 2014” que realiza el Instituto Internacional para el Desarrollo Administrativo (IMD, por sus siglas en inglés).

De acuerdo con el documento publicado este jueves, en la lista general, el país se encuentra en la posición 41, mientras que el año pasado estuvo en la 32, de 60 países considerados por el instituto ubicado en Suiza.

En el sector Desempeño Económico, México pasó del lugar 14 al 18; en Eficiencia Gubernamental, el país se ubicó este año en la posición 41, mientras que en el 2013 estuvo en la 29; en Eficiencia de Negocios pasó al lugar 41, desde el 33, y en el de Infraestructura bajó al sitio 51 del 49 en el que estuvo el año pasado.

De acuerdo con un comunicado de prensa del IMD, la mayoría de los mercados emergentes descendieron en crecimiento económico, observaron una lenta inversion extranjera y notaron que la infraestructura se mantiene inadecuada.

“Estados Unidos sigue siendo el país más competitivo del mundo”, enfatizó el director del Centro de Competitividad Mundial, Arturo Bris al presentar un informe.

Subrayó que Estados Unidos mantiene el puesto número uno en 2014, debido a la resistencia y capacidad de recuperación de su economía, la mejora de las cifras de empleo, su dominio de la tecnología y la infraestructura.

No obstante, Bris consideró que en general en Latinoamérica aún existe mucho espacio para mejorar en competitividad.

ITISA y Chuck E Cheese´s en The Real Estate Show 2014

15 de May de 2014
IMG_2385

El pasado 13 y 14 de mayo en las instalaciones del Centro Banamex tuvo lugar The Real Estate Show 2014 organizado por la ADI Asociación de Desarrolladores Inmobiliarios en la cual se dieron cita los más altos niveles directivos de empresas inmobiliarias, desarrolladoras, de arquitectura, constructoras, proveedoras que forman parte del sector inmobiliario.

 

ITISA por primera ocasión hizo presencia conjunta con Chuck E. Cheese´s, el primero para hacer presencia con sus clientes desarrolladores y el segundo para buscar pisos de venta en los centros comerciales que se están gestando.

Fallece Lorenzo H. Zambrano, director general de Cemex

14 de May de 2014
CEMEC

Fuente: Grupo Expansión/ Redacción Obras

CIUDAD DE MEXICO — Cemex informó que el Ingeniero Lorenzo H. Zambrano, Director General y Presidente del Consejo de Administración de la Sociedad, falleció este lunes en Madrid.

La empresa aclaró, en un comunicado, que la operación y administración del grupo continuará desarrollándose normalmente y que para este martes por la mañana espera una reacción negativa en el mercado, tal vez, en un rango de 3 a 5%.

Aparentemente Cemex no tenía definido un plan de sucesión, sin embargo, el equipo de directores que tiene dará continuidad a operaciones de la compañía hasta que el Consejo de Administración nombre al nuevo director general, aclara el documento de la emprea.

La muerte de Zambrano fue por insuficiencia cardiaca, de acuerdo al acta de defunción, reportó la agencia Notimex.

 

Todas las empresas integrantes de Grupo ITISA envían sus condolencias a la familia Zambrano así como a la gran empresa Cemex.

‘México necesita invertir 923,000 mdp en infraestructura para 2025’

31 de March de 2014
construccion-ica_659x460

Fuente: Obrasweb / Grupo Expansión / Redacción Obras

CIUDAD DE MÉXICO — México necesitaría invertir 923,000 millones de pesos (mdp) en infraestructura para atender el crecimiento económico esperado en 2025, considerando que su Producto Interno Bruto (PIB) se mantenga a un ritmo de 3.5% por año, informó la consultora McKinsey & Company.

De acuerdo con el reporte “A tale of two Mexicos: Growth and prosperity in a two-tier economy”, el país tiene una brecha existente de 193,000 mdp entre el valor actual de la infraestructura y de lo que debería ser una infraestructura “adecuada” para mantener su porcentaje de PIB actual.

El reporte destaca que en otras economías han encontrado que el valor de la infraestructura en la Bolsa de Valores de un país es de 71%, mientras que en México representa sólo 53%.

La mayor parte de esta diferencia de 18 puntos, según McKinsey & Company, se debe a una falta de proyectos de agua y transportación. Por ejemplo, la densidad de carreteras es de sólo 0.11 km/km2 comparado con los 0.40 km en China o de los 0.67 km en los Estados Unidos.

La eficiente distribución del agua representa un reto adicional, ya que durante los próximos 20 años aumentará la población de 30,000 a 40,000 millones que necesitaran acceso a agua potable.

Actualmente existe una deficit importante en el suministro de agua; al día de hoy la brecha es de 15,000 hectómetros (hm3) aunque se espera aumentar la capacidad a 23,000 hm3 para 2030.

El gobierno federal ya se ha comprometido en invertir para este sector a través de su Programa de inversiones en infraestructura de Transportes y Comunicaciones 2013-2018, que anunció el presidente Enrique Peña Nieto el pasado 13 de julio de 2013.

McKinsey & Company estima que esta estrategia nacional implicaría un gasto total de 658,000 mdp para 2025, lo que haría que México creciera 5%, y pasar a 58%, lo que reduciría la brecha global promedio de 12% del PIB.

Lo anterior supone que el país debería de estar invirtiendo cerca de 71,000 mdp anuales durante los próximos 11 años en este sector, y que podría ayudar a atender su rápida expansión económica, el crecimiento de su población y las necesidades de la clase media.

Av. Constituyentes No. 1070, 4to. Piso
Col. Lomas Altas - México, D.F
C.P. 11950
Teléfono:
+52 55 1500 8500


Fax:
+52 55 1500 8598 / 99