11 de June de 2015

Reconocimiento a Holcim

Fuente: Obras Web / Grupo Expansión / Notimex

CIUDAD DE MÉXICO — En el marco de la conmemoración del Día Mundial del Medio Ambiente, la planta de cemento de Holcim México ubicada en Tecomán, Colima, recibió el reconocimiento a la “Excelencia Ambiental 2014” que otorga la Profepa.

La empresa cementera recibió el galardón de manos de los titulares de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), Juan José Guerra Abud, y de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa), Guillermo Haro Bélchez.

En un comunicado, Holcim explica que la “Excelencia Ambiental” es otorgada a las empresas que demuestran una mejora continua en su desempeño ambiental, un compromiso ejemplar con la preservación del ambiente y una responsabilidad social permanente con el entorno.

Al respecto, el director de la planta Tecomán de Holcim México, Gerardo Kemnitz afirmó que la compañía “mantiene un compromiso permanente con el desarrollo sustentable, el cual forma parte fundamental de nuestra estrategia de negocio a nivel global”.

Centro Comercial Toreo requirió inversión de 12,000 mdp

04 de June de 2015
Centro Comercial Toreo

Fuente: Obras Web / Grupo Expansión / Notimex

CIUDAD DE MÉXICO — centro comercial Toreo Parque Central, inaugurado en Naucalpan, estado de México, requirió una inversión de 12,000 millones de pesos (mdp) y es uno de los más grandes del país, aseveró el presidente de Grupo Danhos, David Daniel Kabbaz.

En el marco de la inauguración del centro comercial, encabezada por el presidente Enrique Peña Nieto, dijo que este proyecto generó 2,000 empleos temporales en su construcción durante cuatro años y en la fase de operación tiene ya 4,000 nuevos empleos.

Señaló que la plaza comercial es una de las más grandes del país y alberga las principales marcas comerciales, “incluyendo a varias nuevas que han llegado recientemente, atraídas por el potencial demográfico, estabilidad política y económica, pero sobre todo por el promisorio futuro” de México.

El directivo comentó que este nuevo proyecto se suma al portafolio de inmuebles que hoy constituye Fibra Danhos. “Este nuevo instrumento financiero y bursátil ha tenido un auge sin precedente en los últimos años”, destacó.

Comentó que Fibra Danhos con 20 meses de existencia tiene hoy un valor de capitalización de 50,000 mdp y cerró 2014 con el mayor rendimiento anualizado en el sector.

Fibra Danhos, indicó, se distingue de las otras Fibras en el mercado por ser la única que no adquiere inmuebles construidos, sino que concibe estructura y construye sus propios desarrollos, es decir, su valor de capitalización se origina a partir de nuevas inversiones, creación de empleos temporales y permanentes, de riqueza y base fiscal para las entidades en donde los proyectos se asientan. “Se trata de una verdadera creación de valor”.

Kabbaz reconoció que el nuevo Parque es el proyecto más grande en la historia del grupo. Sin embargo, dijo, el compromiso no se detiene ahí, toda vez que se han iniciado tres nuevos proyectos inmobiliarios en el Distrito Federal y en la ciudad de Puebla.

Dichas obras, destacó, requerirán una inversión directa de 13,000 mdp y atenderán a comunidades que no tienen ofertas adecuadas y competitivas de servicio, comercio y de recreación, pero sobre todo -sostuvo- generarán miles de empleos temporales y permanentes, la gran mayoría para jóvenes y muchos de ellos primeros empleos.

El directivo agradeció la confianza que los inquilinos han tenido en los proyectos desarrollados a lo largo de 37 años continuos.

“Estas nuevas inversiones sólidas y arraigadas demuestran la confianza en este futuro”, finalizó el directivo.

El presidente Peña Nieto destacó que este centro inmobiliario es el más grande del Estado de México, con cerca de 500,000 m2 de extensión, y recordó que hace 20 años la Asociación Nacional de Tiendas de Autoservicio y Departamentales (ANTAD) tenía registradas 3,000 tiendas y al día de hoy existen 32,000 en todo el territorio nacional.

Asimismo, indicó que México es el país con mayor número de centros comerciales, que alcanzan los 580 y en 10 años se tendrán 200 más, gracias a la oportunidad que ven los inversionistas, que creen en las oportunidades que brindan las modificaciones estructurales y de las cuales obtendrán resultados positivos con un crecimiento económico mayor que en años pasados.

En su oportunidad, el secretario de Economía, Ildefonso Guajardo, apuntó que las empresas inmobiliarias del Estado de México son la columna vertebral del sector financiero, y México ya se colocó como líder en el desarrollo de parques industriales, lo que da mejores oportunidades para la inversión extranjera en infraestructura.

Agregó que el desarrollo de esta plaza es muestra de que el país se puede transformar y atraer inversiones significativas con visión de futuro.

El Dr. Sergio Alcocer es galardonado con el 2015 Distinguished Engineering Graduate Award de la Universidad de Texas

02 de June de 2015
Sergio Alcocer

Fuente: Boletin Alianza Fiidem

 

El Dr. Sergio Alcocer es galardonado con el 2015 Distinguished Engineering Graduate Award de la Universidad de Texas por su destacada trayectoria y contribuciones a la investigación en ingeniería y a la educación superior.

El pasado 22 de mayo, el Dr. Sergio Alcocer Martínez de Castro, subsecretario para América del Norte de la SRE y representante del Presidente Honorario de la Alianza FiiDEM, fue galardonado con el 2015 Distinguished Engineering Graduate Award, por sus destacadas contribuciones a la investigación en ingeniería, la educación superior y el servicio público.

Antes de la premiación, el Dr. Alcocer fue el orador principal en la ceremonia de graduación de la generación 2015 de la Escuela Cockrell de Ingeniería, de la Universidad de Texas.

En su mensaje a los graduados destacó el rol central de la ingeniería para reducir las desigualdades en nuestras comunidades, así como la importancia de su ejercicio con criterios de ética y compromiso social.

 Hizo énfasis en la relevancia que tienen la innovación y mayores intercambios académicos y profesionales entre México y Estados Unidos para generar prosperidad, desarrollo y lograr que América del Norte sea la región más competitiva y dinámica.

Generar electricidad mediante la red hidráulica urbana

22 de May de 2015
Generar electricidad mediante la red hidráulica urbana

Fuente: FIIDEM

Una gran cantidad de agua circula a través de las redes municipales de las ciudades más importantes. ¿Por qué no aprovechar su caudal para producir energía hidroeléctrica? Eso es lo que hace el LucidPipe Power System de Lucid Energy, y la ciudad de Portland, Oregon, acaba de adoptarlo. LucidPipe simplemente reemplaza un tramo de tubería convencional que funciona por gravedad utilizado para distribuir agua potable. A medida que el agua fluye, impulsa cuatro turbinas de 42 pulgadas (107 cm), cada una de las cuales está conectada a un generador ubicado en el exterior de la tubería. Supuestamente la presencia de las turbinas no ralentiza el caudal del agua de manera significativa, por lo que prácticamente no impacta la eficiencia de la red.

 

México y España trabajan en el primer destino inteligente mexicano

21 de May de 2015
Primer destino inteligente mexicano
Fuente: Obras Web / Grupo Expansión /  Notimex

CIUDAD DE MÉXICO — La Secretaría de Turismo (Sectur) y la Sociedad Estatal para la Gestión de la Innovación y las Tecnologías Turísticas (Segittur) de España trabajan de manera coordinada para crear el Modelo Mexicano de Destino Inteligente (DTI), que se implementará por primera vez en Cozumel, Quintana Roo.

De acuerdo con un comunicado de la Sectur, en la Feria Internacional de Turismo (FITUR) celebrada en Madrid, España, el 29 de enero pasado, representantes del sector de ambas naciones firmaron un convenio que establece el marco jurídico para iniciar trabajos y plan de acción que permita a los destinos mexicanos desarrollarse como DTI.

Explica que un destino turístico inteligente es un sitio innovador, accesible para todos, consolidado sobre una infraestructura tecnológica de vanguardia, que garantiza el desarrollo sostenible del territorio turístico, facilita la interacción e integración del visitante con el entorno y aumenta la calidad de la experiencia en el lugar.

La dependencia menciona que entre los objetivos que enmarcan la creación de DTI están el crear una estrategia de revalorización del destino que permitirá aumentar su competitividad.

Lo anterior, apunta, mediante un mejor aprovechamiento de sus atractivos naturales y culturales, la creación de otros recursos innovadores, la mejora en la eficiencia de los procesos de producción y distribución que finalmente impulse del desarrollo sostenible y facilite la interacción del visitante con el sitio.

En este sentido, resalta que Cozumel fue seleccionado para transformarlo de un destino maduro a un DTI, con lo cual será el primero de su tipo fuera de Europa y con ello se convertiría en un “smart island”.

Actualmente, subraya la dependencia mexicana, se desarrolla la etapa de evaluación y valoración en sitio, con los distintos sectores económicos de la actividad turística y con las autoridades de los tres órdenes de gobierno y la iniciativa privada.

En reunión de trabajo que realizó personal de Segittur en la isla del 6 al 10 de abril pasado, el director general de Gestión de Destinos de la Sectur, José Ángel Díaz Rebolledo, dijo que el reto es transitar de un destino maduro a un Destino Turístico Inteligente y con competitividad lograr atraer un mayor número de ellos hacia México.

A su vez, el alcalde de Cozumel, Fredy Marrufo Martín, comentó que la sostenibilidad es clave para el funcionamiento de la economía y gobiernos locales, mediante nuevas tecnologías.

La Sectur agrega que el proceso de diagnóstico concluiría a finales de junio próximo, para comenzar de inmediato con los proyectos que aterricen estas obras y acciones que resultarán del diagnóstico para trabajar en los siguientes años en su realización.

 

Toda obra del nuevo aeropuerto, sólo por licitación: SCT

24 de April de 2015
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Fuente: Obrasweb / Grupo Expansión / Notimex

CIUDAD DE MÉXICO — La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) aseguró que no existe invitación directa a ninguna empresa para la construcción del nuevo aeropuerto, sino que toda la obra se llevará a acabo a través de licitaciones públicas nacionales o internacionales.

“No hay invitación a ninguna empresa, no hay participación preferencial, son licitaciones internacionales o nacionales, dependiendo de las obras, ya que habrá unas más pequeñas”, dijo el titular de la dependencia, Gerardo Ruiz Esparza.

Lo anterior, indicó, pudo ser el motivo por el que se desincentivó la creación de más consorcios integrados por empresas mexicanas.

Sin embargo, existe el interés mostrado por embajadores y representantes de algunos gobiernos que han solicitado información sobre el proyecto, como es el caso de España, Corea del Sur y Estados Unidos, apuntó.

“De empresarios chinos no tengo contestación ni interés de nadie para participar, ni ha habido manifestación del gobierno mexicano. En el viaje que hicimos hace tiempo se planteó lo de los trenes, pero el aeropuerto nunca se manejó como un proyecto dentro de los que se promovieron en aquel país”, explicó.

En este sentido, Ruiz Esparza afirmó que actualmente hay varias alternativas de financiamiento para la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM).

Recordó que esta infraestructura será un referente global de sustentabilidad, ya que contará con un sistema de recolección y reciclamiento de agua pluvial; se reducirá en 40% el consumo de energía, entre otras ventajas.

También aseveró que se invertirán 17,000 millones de pesos (mdp) para que el vaso de Texcoco recupere y conserve su función hidrológica y ambiental, así como junto con el gobierno del Distrito Federal se ha establecido una coordinación en materia de desarrollo urbano.

“Todo proyecto, toda intención de cambio trae naturalmente algunas preocupaciones, por ello las instrucciones son atender todas las inquietudes de la sociedad, todas las dudas que los grupos y organizaciones sociales planteen”, declaró.

De igual manera, dijo sobre la participación de la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) en este proyecto será bienvenida y recordó que por ley se deben consultar a este organismo las bases de financiamiento de cualquier obra pública.

Nota: Piden que Comisión de Competencia vigile licitaciones del aeropuerto

Ruiz Esparza puso especial énfasis en que el NAICM se edifica en terrenos que son propiedad federal, por lo que no existe afectación alguna para propiedades sociales y privadas, y que todas las actividades constructivas y de desarrollo se realizan con estricto respeto a los derechos de los habitantes de la zona.

Refirió que el nuevo aeropuerto generará durante su construcción alrededor de 160,000 empleos, y una vez que esté en operación se habrán creado 450,000, además, por cada millón de pasajeros adicionales que atiendan, se generarán mil nuevos empleos.

Lo que redundará en un fuerte impulso al desarrollo urbano, debidamente planificado, ordenado y equilibrado de la zona, con nuevas vialidades y sistemas de transporte masivo que aseguren la óptima conectividad con las nuevas instalaciones y la movilidad de personas y mercancías, añadió.

Ganancia de Cemex Latam Holdings crece en cuarto trimestre de 2014

27 de February de 2015

Fuente: Obras Web / Grupo Expansión / Reuters

CLH indicó en su informe de resultados que el fuerte repunte de la utilidad entre octubre y diciembre se debió a mayores ingresos financieros, los cuales no especificó.

BOGOTÁ — La utilidad neta de Cemex Latam Holdings (CLH), subsidiaria del grupo mexicano Cemex, aumentó un 144% en el cuarto trimestre del 2014 a 64 millones de dólares (mdd), frente a igual periodo del año previo, reveló este miércoles la compañía.

CLH indicó en su informe de resultados que el fuerte repunte de la utilidad entre octubre y diciembre se debió a mayores ingresos financieros, los cuales no especificó.

La utilidad neta en el cuarto trimestre llegó a 0.12 dólares por acción.

Pese al incremento en su ganancia, las ventas netas de la compañía disminuyeron un 13% en el cuarto trimestre a 400 mdd, debido a fluctuaciones en el tipo de cambio, así como por menores ingresos por parte de los proyectos de soluciones de vivienda en Colombia el año pasado.

Cemex Latam Holdings incluye los activos del conglomerado mexicano en Colombia, Brasil, Panamá, Costa Rica, Guatemala, Nicaragua y El Salvador.

En el acumulado anual, CLH reportó un alza de 4% en su utilidad neta a 273 mdd, con respecto a la que obtuvo durante el 2013.

El año pasado las ventas netas de la compañía disminuyeron un 1% a 1,725 mdd, al tiempo que la deuda neta disminuyó en 13% a 1,140 mdd, contra el 2013.

Carlos Slim será el principal accionista de constructora española FCC

28 de November de 2014
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Fuente: Obras web, Grupo Expansión, Reuters

MADRID — El magnate mexicano Carlos Slim se convertirá en el principal inversor de la constructora española FCC, tras alcanzar un acuerdo con la dueña de la firma Esther Koplowitz para adquirir un 25% de la empresa a través de un aumento de capital.

En una presentación ante el regulador español de mercados, FCC dijo que Inmobiliaria Carso, propiedad de Slim, tendría después de la operación un 25.634% de participación en FCC, mientras Koplowitz reduciría su tenencia de acciones a un 22.433%, desde el porcentaje actual de algo más de 50%.

Ambos accionistas también acordaron no desprenderse de un 85% de sus acciones por un período mínimo de cuatro años. Cada uno nombrará a cuatro miembros de un directorio de 12 integrantes.

Koplowitz, que había mostrado reticencias a la hora de ceder poder en el grupo -lo que habría llevado a la ruptura de negociaciones con el multimillonario George Soros- perderá la condición de máxima accionista.

La operación se estructurará con una ampliación de capital de 1,000 millones de euros (mde) en FCC, que esa empresa utilizará para refinanciar su abultada deuda.

FCC emitirá las nuevas acciones a un precio de suscripción de 7.5 euros por título, cantidad a la que en el caso de los inversores nuevos, como Slim, habrá que sumar el costo de compra de los derechos de suscripción de la operación.

Slim pagará en un primer momento 150 mde a Koplowitz por este concepto.

El ratio de suscripción es de 41 acciones existentes que dan derecho a suscribir 43 títulos nuevos.

La ampliación de capital debe ser aprobada por el regulador del mercado.

Las acciones de FCC subieron más de un 5% en la bolsa de Madrid después de que se conoció el acuerdo. Los títulos de la constructora trepaban a las 1212 GMT un 2.81% a 15.73 euros por acción, moderando el impulso inicial.

Grupo OMA planea construir Ciudad Aeropuerto con más de 4,000 mdp

19 de September de 2014
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Fuente: Obrasweb / Grupo Expansión / Notimex

CIUDAD DE MÉXICO — Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA) proyecta invertir más de 4,800 millones de pesos (mdp) entre 2016 y 2020, para ampliar sus terminales en el país, hasta convertirlas en Ciudad-Aeropuerto, reveló hoy su director, Porfirio González Álvarez.

Para Monterrey, dijo que analizan el plan de expansión, “porque el objetivo es convertir a esta zona en una Ciudad –Aeropuerto“.

Reveló que entre las acciones se incluye la promoción de servicios adicionales, que sean aprovechados por el pasajero, por la comunidad y que no sea sólo la entrada y salida de pasajes.

Que sea una ciudad, como sucede en las grandes urbes del mundo, donde el visitante y el ciudadano local encuentren desde oficinas, almacenes, servicios de hospedaje a mayor oferta comercial, para que la actividad económica de la zona tenga un “plus“.

Otro objetivo, agregó, es atraer a la industria aeroespacial, y para ello OMA está desarrollando ya infraestructura adecuada.

El directivo dijo que el plan maestro de desarrollo del holding prevé interconectar las tres terminales aéreas del aeropuerto de Monterrey, en los próximos años.

El directivo de la Operadora Mexicana de Aeropuertos (OMA) expuso que con las próximas inversiones, el grupo estima crecer por arriba del 20% en infraestructura.

Expresó que están reanalizando esos planes de crecimiento para darle satisfacción a esas expectativas que se vienen, pero sin descuidar la parte del turismo de negocios, de turismo de placer, de turismo médico.

Resaltó que con esta expansión, la compañía aprovechará al máximo los efectos favorables de la reforma energética, en todos los rubros productivos y el mejor desempeño de la economía doméstica.

Añadió que cada cinco años presentan sus planes de inversión a la Secretaria de Comunicaciones y Transportes (SCT), y por ahora están terminando el tercer quinquenio de operación, los 15 años de operación como grupo aeroportuario.

Comentó que en el los últimos cinco años, OMA realizó inversiones del orden de 3,500 mdp, en los trece aeropuertos, y añadió que en lo que resta del 2014 y el 2015 aplicarán 1,300 millones más, para un total de 4,800 mdp.

Los principales operadores internacionales en el aeropuerto local, como Federal Express, UPS, DHL, tienen presencia activa, y la carga de estas compañías va en aumento.

Señaló que el grupo tiene reservas para crecer hasta el doble de lo que hay en la actualidad, con 70,000 m2; además de otros 100,000 m2 de espacios destinados a la expansión únicamente en carga, como reserva.

Nuevo AICM, oportunidad para rehabilitar la zona: Conagua-Semarnat

08 de September de 2014
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Fuente: Obrasweb / Grupo Expansión / Cecilia Navarro

CIUDAD DE MÉXICO — La construcción del nuevo aeropuerto es la oportunidad de recuperar en términos ambientales la zona del Lago de Texcoco, afirman autoridades federales del tema.

El nuevo aeropuerto no sólo incorporará diversas ecotecnias en su operación cotidiana, sino que además permitirá triplicar la capacidad de regulación de agua de la zona y proteger a los habitantes de los municipios aledaños, de acuerdo con el director de Conagua, David Korenfeld, y el secretario de Medio Ambiente, Juan José Guerra Abud.

ESPECIAL: El nuevo aeropuerto de la Ciudad de México

El aeropuerto más verde

El nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México será el primero de sus dimensiones que aspira a obtener una certificación platino LEED, una de las más exigentes de esta certificadora, un sistema de puntuación que acredita diversos aspectos ambientales que puede tener una construcción.

“La máxima puntuación de LEED es de 110 puntos y la platino, que es muy difícil, se alcanza con 80. Incluye iluminación, ventilación natural, acceso a transporte público, uso de energía local y renovable, tratamiento y reúso del agua negra para riego y otros usos así como captación de agua de lluvia”.

Nota: El nuevo AICM, el más sustentable del mundo: Foster+Partners

“Adoptar estos criterios resulta económico, rentable, lógico ser amigable. Gracias al apoyo de SCT, incrementamos la eficiencia de energía y se usan materiales locales y reciclables en medida de lo posible”, explicó Guerra Abud.

Buscar la certificación LEED implica que habrá un certificador externo que garantice que las obras del proyecto cumplen con los estándares ambientales establecidos. La Semarnat busca que el proyecto alcance 88 puntos en la certificación.

Entre las características que incluirá el nuevo aeropuerto en términos de sustentabilidad ambiental están: generación de energía a través del biogás proveniente del Bordo Poniente y de fotoceldas integradas en la construcción, iluminación y ventilación natural, unidad de tratamiento de aire, recolección de agua de lluvia y tratamiento de aguas negras, tratamiento de residuos y huella neutral de carbono gracias al uso de energías limpias.

Nota: Obras hidráulicas para nuevo AICM tendrán inversión de 17,000 mdp

“Un objetivo que nos fijamos es que tuviera cero emisiones de carbono la operación de la terminal. Esta huella no existe fuera de Europa, sería el primer aeropuerto en América que lo alcanza, es muy importante. Según expertos, para el 2020 el consumo de energía en la construcción sería de 442 Gw hora, que con el sistema que se va a instalar se reduciría en 47%, a 267 Gw por hora”, explicó Guerra Abud, cantidad de energía que se proveería con biogás y energía solar.

En términos de la demanda de agua en la instalación, se estima que para el 2020 y de forma convencional, el aeropuerto requeriría 8,000 metros cúblicos diarios, los cuales con un uso racional podrían reducirse a 5,400 metros cúbicos por día, de los que 3,700 metros cúbicos serían el agua tratada en las plantas de tratamiento que formarán parte del proyecto. Es decir, que al 2020 se utilizarían sólo 1,700 metros cúbicos de agua por día, “menos de la mitad de la que actualmente usa el aeropuerto”, asegura el secretario de medio ambiente.

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