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Proyecto
Transversal de las AméricasSector 1

“El contrato de concesión del proyecto se planeó inicialmente para la ejecución de obras en el Sector 1 de la siguiente manera: construcción de segunda calzada Turbo - El Tigre (65 km); construcción calzada sencilla Yondó - Cantagallo - San Pablo - Simití, Tamalameque - El Banco, Santa Lucía - San Pelayo (133 km); mejoramiento y/o rehabilitación El Banco - Guamal - Mompox - Talaigua Nuevo - Bodega, Talaigua Nuevo - Santa Ana - La Gloria, (incluye puente Talaigua Nuevo, Santa Ana), San Marcos - Majagual - Achi - Guaranda, Turbo - Necoclí - San Juan - Arboletes - Puerto Rey - Montería, Planeta Rica - Montería, Turbo - El Tigre, Lomas Aisladas - El Tigre”.

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Transversal de las Américas
Antecedentes

“El proyecto vial “Transversal de las Américas” fue concebido por el Gobierno Nacional en respuesta a los múltiples retos que implica la inserción de Colombia en el nuevo contexto de comercio internacional y la globalización. Fue así como el proyecto fue declarado estratégico por el Conpes, y fue diseñada una estrategia para su financiación. En desarrollo de lo anterior, el Ministerio de Transporte y el Inco adelantaron la estructuración técnica, legal y financiera del proyecto, en los términos presentados en el presente documento. Este proceso de estructuración, se basó en una oferta de iniciativa privada, en desarrollo de lo establecido en el Decreto 4533 de 2008”.

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